扬州至南京76公里最长公交明日开通宁镇扬同城化出行更加便捷

扬州至南京76公里最长公交明日开通宁镇扬同城化出行更加便捷

记者张孔生

扬州将开通京华城至南京金牛湖地铁站K30公交线，长达76公里，共设115个站点，全程票价只需10元钱……近日，这一消息引起不少扬城市民关注，K30公交线都经过哪些站点？有着什么样的意义？记者连日来采访获悉，这条扬州最长公交线的开通，是扬州推进实施“公交优先”战略的直接体现，是“开城先开路”拉开城市大框架的生动写照，是进一步加快宁镇扬同城化的惠民成果。

76公里最长公交线明日开通

记者采访了解到，扬州计划于8日开通的京华城至南京金牛湖地铁站K30公交线为无人售票车，起步价2元，实行阶梯票价，10元就可坐完全程，间隔时间为20分钟一班。往返首班车均是早上5点发车，从南京出发的末班车为晚上7点50分，扬州末班车为下午4点50分。这条线路全长76公里，共设有115站，在扬州境内主要设置有京华城、国展路、文昌西路（江苏银行报业传媒集团）、扬州职大、扬冶路、国防园、大梁庄、燕庄、山河巷、杨庙客运站、刘集镇政府、铁牌村、陈集财政所、沙集客运站、丁公村、月塘镇等站点；在南京境内主要设置有茉莉花园度假区、金牛湖游客服务中心等站点。

据了解，这条线路是将原仪征的30路公交作了延伸，两个方向分别延伸到了扬州市区和南京金牛湖地铁站，并改名叫K30。这条公交线路虽然里程较长，乘坐时间不短，但其最大意义在于首次通过公交车将扬州和南京这两座城市直接连接起来。

记者同时了解到，这一线路的开通，之前已有计划。今年3月22日，我市召开的融合发展工作推进会议就提出，今年我市将加快连淮扬镇铁路、宁扬城际轨道等重大基础设施项目建设，谋划推进仪征公交向南京金牛湖轻轨站延伸，同时争取六合620路公交延伸至仪征月塘镇。为实现“宁镇扬半小时、长三角一小时”的目标，我市今年将积极整合区域公共客运资源，开通宁镇扬城际快巴和扬州至镇江、六合等毗邻地区的公交线路，推进城市公交线路首末站跨市相互延伸，建立点到点、通勤快速的客运服务体系。

扬城公交越开越远越走越长

“从40多公里到60多公里、70多公里……近年来，扬州的公交车是越开越远、越走越长。这主要是扬州拉开了城市发展的大框架和实施公交优先战略。”谈起即将开通的K30公交线，不少扬州市民这样“点赞”。

近年来，扬州不断推进城市交通基础设施建设，拉开了城市发展的大框架。目前，扬州城市道路总长度已达1586公里。道路建到哪里，公交就通到哪里。扬州的公交也越开越多，线路也越开越长：文昌路东延，我市开通了88路公交；文昌路西延，开通了33路公交，新万福路建成，又开通了99路公交……邗江路南延、开发路西延东延、运河路南延北延、华扬路东延、沙湾路南延……近年来扬州道路建设不断加快，一条条公交线路也不断开通，延伸，市民出行越来越便捷。

近年来扬州最长的公交线路有多少里程？记者昨从扬州公交集团了解到，目前该集团共有100多条公交线路，线路总长度近2000公里。前几年，扬州最长的公交线路是78路公交，以41公里的线长遥遥领先一直保持了10年。去年9月5日上午，随着文昌西路建成通车，市区开通从西部客运枢纽发往高邮菱塘的33路公交车。这条公交线路从西部客运枢纽出发，途经仪征马集、陈集、大仪、高邮天山，最终到达菱塘，全长60多公里，沿途经过捺山地质公园、陈集地藏寺、神居山风景区等多个风景区，开通后成为市区最长、最美公交线路。

宁镇扬同城化出行将更便捷

“随着城市发展速度进一步加快，未来宁镇扬之间的联系将越来越紧密，市民出行更便捷。”谈起宁镇扬同城化，专家介绍说。据了解，江苏省在2014年便发布了宁镇扬同城化规划，其中交通是重头戏。《规划》提出开通宁镇扬城际快巴，统一标准、调度运营，推进公交线路首末站跨市延伸，发行宁镇扬公共交通一卡通，向城际铁路延伸。依托沪宁城铁，在宁镇间开行小编组、高密度、通勤化城际列车等，可以预见，未来宁镇扬之间的联系将越来越紧密，市民出行将更便捷。

目前宁镇扬三市已经开通城际公交，南京交通“一卡通”已经可以在异地刷卡，但是还无法做到优惠互通。据了解，宁镇扬之间交通卡“优惠互通”应该很快可以实现。记者从交通部门了解到，根据上半年刷卡情况来看，毗邻城市之间老百姓对“交通一卡通”的需求较为强烈，因此省交通运输厅正在大力推进毗邻城市优惠互通，将先在宁镇扬之间实现互通优惠。