大众宝来传奇值得购买吗？皮实可靠还省油，关键优惠力度大
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
10万元以下的国产汽车表现的非常强势，越来越受到广大消费者的认可，相比同价位的合资车型，不仅尺寸更大，配置也会更加齐全，并且自主车企的造车工艺也有了明显的提升，三大件同样很可靠，像吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX以及长安逸动PLUS，都是很受欢迎的车型，但是有位网友对我说，自己打心里还是更想要一辆合资轿车，对大众宝来传奇比较中意，就是不知道值不值得购买？下面红涛就来说说宝来传奇这款车到底都有哪些优缺点。
大众宝来传奇，实际上就是上一代的宝来，与新宝来进行着两代同堂销售，虽然指导价格为9.88-11.68万元，但现在的大众已经不再像前几年那么硬气了，对宝来传奇有着2-2.5万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），这么一来，宝来传奇的实际成交价格是很有吸引力的，已经和很多国产车型持平，但它毕竟有着合资的身份，还是很有性价比的。
以现在的眼光来看宝来传奇，确实不算很帅气了，因为再好的产品，时间长了也会让人产生审美疲劳，但是宝来传奇中庸的风格让它并不过时，还是能够符合大部分人的审美，前脸比较低调，进气格栅使用了一条简单的镀铬进行点缀，两侧大灯内部没有透镜，白花花的一片，略显呆萌一些。
宝来传奇的车身尺寸长宽高分别为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm，这在原来就是主流的紧凑型身材，可现在像丰田卡罗拉，全新轩逸还有大众朗逸与新宝来都进行了加大，所以宝来传奇自然而然就显小了一点。
但这样的尺寸作为家用来说是很适合的，看着并不会太小气，并且保障了一定的灵活性，侧面一条硬朗的腰线呈上扬趋势延伸至了车尾，是大众一贯的设计手感，从视觉效果上给人一种结实、力量感，另外宝来传奇全系标配四轮盘刹和铝合金轮毂，并不像轩逸经典那样简配严重，并且高配车型还是双色抛光轮毂，很有质感，提升了一定的档次。
宝来传奇的车尾也比较平淡，不过微微上翘的鸭尾增加了一些时尚气息，而牌照下方的折线与不规则样式的尾灯很好的结合在了一起，看着层次分明，灯组内部的构造也比较用心，有着一定的辨识度。
宝来传奇的空间能够让人满意，5口之家出行是很宽敞的，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感，座椅也能够对身体起到很好的承托，只是地板中间有着一些凸起，满载的时候会影响到一点乘客的舒适性。
宝来传奇的内饰和它的外观一样，中庸耐看不过时，T字形的中控台非常简洁，中间部分和门把手处，使用了金属拉丝饰板，让车厢内不会过于沉闷，也增加了精致感，而且仪表盘还有方向盘的样式，都很让人喜欢，只不过车内的用料比较一般，经常摸到的地方都是硬质塑料，好在装配工艺不错弥补了一些用料差的不足。
配置方面，宝来传奇时尚型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、遥控钥匙、前排中央扶手、后排杯架、6喇叭扬声器、车窗一键升降带防夹手功能，车内PM2.5过滤装置，给人的感觉还可以，都是实用的东西，到了领先型，升级成了17英寸轮毂，增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、6.5英寸中控屏、手机互联和映射等等，这样的配置在同价位的合资轿车中，还是相当不错的。
很多人把宝来传奇纳入预选目标，主要是看中了它的三大件稳定可靠，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，传动方面匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，实际开起来后，起步偏肉，中段加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲，但自吸有自吸的特点，输出平顺。
并且宝来传奇刹车和油门的脚感很好，百公里平均油耗在7L左右，无形中就能降低养车成本，另外虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的扎实、沉稳感，跑高速能够给驾驶者带来充足的自信，只是到了一定车速，胎噪偏大一点。
【结语】
大众宝来传奇毕竟是老车型，整体实力是比不过那些热销的主流合资轿车的，但价格就是王道，虽有些不足，可能够让人接受，作为家用代步的话很不错，如果就是想要一辆便宜的合资轿车，我认为它值得购买，推荐手动领先型，主要是大众的5MT真心很棒，档位清晰，还略带吸入感，虽然宝来传奇的动力一般，可开着并不平淡，并且新手也不容易熄火，非常好上手！
